《汽车工程》经新闻出版总署批准，自1979年创刊，国内刊号为11-2221/U，本刊积极探索、勇于创新，栏目设置及内容节奏经过编排与改进，受到越来越多的读者喜爱。
杂志简介：《汽车工程》杂志经新闻出版总署批准，自1979年创刊，国内刊号为11-2221/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：专题综述、试验研究、实用技术、经验交流、专题讲座、业界资讯、供应商·产品、标准专利法规
杂志简介：《汽车工程》杂志经新闻出版总署批准，自1979年创刊，国内刊号为11-2221/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：专题综述、试验研究、实用技术、经验交流、专题讲座、业界资讯、供应商·产品、标准专利法规
《汽车工程》经新闻出版总署批准，自1979年创刊，国内刊号为11-2221/U，本刊积极探索、勇于创新，栏目设置及内容节奏经过编排与改进，受到越来越多的读者喜爱。
《汽车工程》杂志学者发表主要的研究主题主要有以下内容：
（一）汽车；车辆；网联；混合动力汽车；智能汽车
（二）电池；燃料电池；热失控；锂离子电池；柴油机
（三）半主动悬架；电动助力转向；车辆；悬架；模糊控制
（四）汽车；气动阻力；空气动力学；大涡模拟；风洞试验
（五）混合动力汽车；车辆；汽车；汽车电子控制技术；电动车辆
（六）汽车；车辆；汽车电子控制技术；声场；车辆导航
（七）有限元模型；碰撞；汽车；假人；乘员
（八）汽车；计算机仿真；悬架；月球车；悬架系统
（九）混合动力汽车；无级变速传动；传动系统；离合器；控制策略
（十）车身；汽车；车身结构；电动汽车；泡沫铝
1、文稿保证未在其它刊物或载体发表，资料可靠、数据准确、具有创造性、科学性、实用性（严禁抄袭），内容真实、论点明确、文句通顺。
2、论文题目和各级标题应简洁、准确，20个字以内为宜；避免使用非公知、公用的缩略词及代号；不用“试论”“浅谈”等表谦词语；论文英文题目须与中文题目含义一致。
3、参考文献必须在文中用[数字]标出对应标号,参考文献统一列在文后。
4、稿件正文之前须有中英文摘要（100-300字）、关键词（3-8个）。
5、作者是指对论文作出了实质性贡献的人（包括自然人、法人或组织）。作者署名次序原则上以贡献大小决定排序，由论文全体署名作者在投稿前共同商定，投稿后原则上不得变更。
立即指数：立即指数 (Immediacy Index)是指用某一年中发表的文章在当年被引用次数除以同年发表文章的总数得到的指数；该指数用来评价哪些科技期刊发表了大量热点文章，进而能够衡量该期刊中发表的研究成果是否紧跟研究前沿的步伐。
引证文献：又称来源文献，是指引用了某篇文章的文献，是对本文研究工作的继续、应用、发展或评价。这种引用关系表明了研究的去向，经过验证，引证文献数等于该文献的被引次数。引证文献是学术论著撰写中不可或缺的组成部分，也是衡量学术著述影响大小的重要因素。
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